每一段路都值得纪念
那一路艰辛，
所有言语都无法“喻衬”。戈壁沙漠的炙烤，生死不能。
高原反应的折腾，呼吸俱焚。
饥寒交迫的考验，灵魂纷飞。
近5000米海拔的地方摔车，
以为去了奈何桥，
醒来后方觉生命其实如此多彩纷呈。
所有的所有，都不能阻止滚动的车轮。
这是乐山妈妈范丽容写给自己骑行新藏线经历的《忆一生》（片断）。她说，一次偶然，骑友众志成城，励志挑战边境之神（G219新疆到西藏线），33天（2015.7.16—2015.8.18），2643公里路程，此生此次故事，足以回忆一生。
当过老师，创业开过养鸡场，做服装个体11年，还有一个11岁的儿子，乐山“70后”妈妈感慨，自己38岁的人生经历太多，但希望做一件能让自己一辈子无法忘记的事情，“我以后可以自豪地对儿子讲，对孙子讲，我曾经疯狂过，疯狂地增加过生命的宽度”。
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骑行第一天 就遇“下马威”
2015年7月16日，从海拔1365米的叶城（国道219线的起点）出发。
骑行第一天，从叶城到k93，骑行98公里。大家没有想到，一出门就启动了饥饿模式（早饭方便面）和烧烤模式（最高温度55℃）外加中途的干渴模式（60公里无人区），望着浩瀚的沙丘，他们完全感受到崩溃和绝望。
“第一天就给我们来了个下马威，好不容易拼命骑到目的地，居然睡脏乱差的通铺30元一人，还没吃没水没被子，泡碗方便面草草吃了就睡。”范丽容说，这个开头让人印象深刻。
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长下坡摔伤 庆幸捡回一条命
然而，出发第4天，在翻完进藏第二个达坂（麻扎达坂海拔近5000米）后，长下坡没注意控制速度，范丽容就被路上细沙打滑摔倒，幸运的是因为队友的救护和路过司机的爱心救助她没有大碍。
她在摔伤后得知，在翻越黑卡达坂（海拔4930米）318公里处有一女骑友因为高原反应摔车离世。“为她难过，为自己庆幸，庆幸自己只是摔破了衣裤，摔伤了膝盖和腰部。”她告诫大家，没做好充分的身体和思想准备千万不要来冒险。
受伤后，队友和她在麻扎兵站休整一天，队友和家里的亲人都希望她回到家乡，但她依然坚持。休整一天后她带伤完成了最困难的一个达坂（黑卡达坂）。
“就在这时，我出现高原反应了。”一到晚上她就感觉呼吸有些困难，无法入眠，睡不好严重影响到白天的骑行质量和安全，但就在连续多晚没休息好的情况下，她带伤居然从麻扎兵站咬牙坚持骑到了30里营（赛图拉镇），共计123公里，海拔从3850米升到黑卡达坂4930米。
范丽容回忆到，当时翻越黑卡达坂的那6公里虐死人的烂坡，令他们完全崩溃，“推也不是，骑也不是，还逆风，6公里用了近4小时！翻过达坂又逃命似的逆狂风骑行近60公里，夜晚里无际的沙漠令人毛骨悚然，到达目的地已经近凌晨”。
“休整一天，明天再翻越一座达坂后进入无人区，加油！”最困难的时候，她喜欢这样给自己加油打气。
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3
意料之外 病倒在了“饭桌上”
骑行路上总是充满变数和意外。范丽容怎么也没想到，自己没倒在新藏线近5000米海拔的三板斧（库地达坂-麻扎达坂-黑卡达坂）的巅峰上，却倒在了海拔3600多米的饭桌上。
由于一路上都吃干粮，在“30里营”好不容易遇上一家好吃的川菜馆，她却因暴食吃坏肠胃，导致了一系列高原反应，骑友们等了她一天就出发了，她包车一个人返回出发地治疗休整。
这时，她回忆起那些艰辛：高温渴来受不了，没人没水又不敢坐下休息，只好拦车要了瓶别人喝过的矿泉水救命；队友走了后，她一个人在“30里营”背着背包，提着氧气，在黑暗的山谷咬牙前行时，突然从角落串出两只恶狗狂咬穷追不舍，吓得边哭边叫，一路狂奔……
大病初愈第一天，也就是骑行的第15天，范丽容骑行了75公里。“一出阿里就开始上坡摇车，勉强跟上大部队的节奏，晚上8点到达那木如村黑帐篷营地，美美地泡了个温泉。”她说，骑行路上人少车少，喝水都成问题，更别提洗澡了，“十天半个月不洗澡再正常不过了”。
4
各种惊吓 一路哭着骑，骑着哭
温泉之后，又得一路“哭”。范丽容说，简单而言就是，骑车骑到累得哭、被天气愚弄得哭、还有就是被藏獒追、狼嚎叫吓得哭。
第19天，从巴尔兵站到马攸木检查站，以上情况都被他们遇全了。“西藏的天气，说好的蓝天白云转眼就乌云密布，电闪雷鸣，狂风暴雨甚至冰雹。”她告诉记者：“除了被天气弄哭，他们还看到似狼非狼的东西追着一群藏羚羊，吓得我浑身发软，接下来一路又到处都是藏獒在路边蹲守，吓得我的老心脏啊。”
就这样在一路惊吓下，她第一次把车骑上了海拔5200多米的马攸木拉山口。
第24天，他们本打算从老仲巴到萨嘎镇，结果在骑了120公里的达吉岭乡遇上狂风暴雨，“差点连人带车一起把我给吹翻了，顿时像小孩一样哇哇大哭起来”。
就这样一路哭着骑，骑着哭，终于第28天，他们翻越了国道219线上最后一座山昂拉山，到达国道318线的拉孜。此时，离拉萨只有500公里了。
5
仅8人坚持骑到最后
从拉孜到日喀则150公里，第30天，骑行队伍到达日喀则。
第31天，日喀则到江孜西藏204省道95公里，伴随着一路青稞，他们觉得没难度，纯属休闲骑。但第二天，从江孜到浪卡子95公里，就有70多公里上坡，大雨加冰雹，夜黑风高，再加上遇到生理期，范丽容累到浑身虚脱，到站后什么东西也不想吃。
第33天，骑行160公里后，大家终于到达拉萨。“看到梦想中的拉萨似乎没有想象中那么兴奋，真实感受却是各种疲惫，或许当某种信念去支撑着完成某种目标时，那个目的地就平淡和释然了。”范丽容告诉记者。
“出发时我们有十几人，来自各行各业，最小的只有19岁，最大的有63岁。一路上有人因为身体不适放弃了，有人坚持不了只能乘车前行，最后只有我们8人坚持骑到了终点。”她说。
一路骑行，范丽容很感慨，遇到了各种困难，也哭过无数次，还曾想过放弃，但所幸还是坚持下来了，她很感谢那一路的小伙伴，在她受伤时照顾她，在她昏迷时唤醒她，大家一路相依为命，水不够时分着喝，饿的时候让着吃，冷的时候借着穿。
骑行结束，他们在拉萨休息了几天，领略了西藏的风土人情。
回忆珍贵，值得用一辈子怀念，但现在她只想道声珍重。
延伸阅读：
你知道G219线是怎样的一条路？
国道219线是世界上最艰险的公路之一。它沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂（即山口）16个，冰河44条，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。
该国道全长2140公里（拉孜到拉萨段未计算在内），如果算上拉孜到拉萨的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。哪怕在世界范围内，这条骑行路线也是难有出其右者。相对于驴友常走的川藏南线、全程通火车的青藏线，新藏线可以说还是一片人迹罕至的土地。气候环境恶劣，补给不足等原因，也使得很多人望而却步。（来源：三江都市报 记者 魏玉婷 图片由受访者提供）
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