▲厦门岛内将禁行电动自行车
关于电动自行车未来的“存”与“废”，又有了新消息。
台海网5月17日讯 (海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图)昨天，《厦门经济特区电动自行车管理若干规定（草案）》在市人大网站上公布，对外征求意见。如果说3月30日是“旧版本”，那这算是最新版本。
新版本释放出来的最大信号是“一禁两不禁”。一禁是明确厦门岛内禁行电动自行车；两不禁是邮政快递等行业的骑行不禁，岛内销售电动自行车不禁，但不禁是有条件的。
征求意见截至5月31日，可通过以下方式提出:1、寄信至厦门市人大内务司法委员会（地址:厦门市湖滨北路61号，邮政编码:361018），并在信封上注明“《厦门经济特区电动自行车管理若干规定（草案）》征求意见”字样。2、通过电子邮件方式将意见发送至：[email protected]。
岛内“禁电”四大理由
为什么要在本市中心城区的思明区、湖里区“禁电”，在关于《厦门经济特区电动自行车管理若干规定（草案）》的说明中，列出以下四大理由。
1.道路条件不适宜
厦门中心城市的道路条件不宜发展电动自行车。
思明区、湖里区道路资源紧张，而解决市民出行难的问题，根本出路在于发展公共交通，提高道路资源的使用效率。
电动自行车作为单体交通工具，承载能力小，交通效率低，不适应我市思明区、湖里区道路交通发展。
另外，思明区、湖里区道路多数没有非机动车道，已有的非机动车道也多数互不联通，不成网络，且受地理条件限制，这种道路状况在短期内客观上难以转变。
电动自行车上道路行驶势必进入机动车道、人行道，形成与车争道、与人争道的局面，冲击了我市自1999年“禁摩”以来的道路交通管理秩序，带来了较大的道路交通安全风险。
