本报制图 申娟子
“我家住南门，进城除了科华南路、创业路、益州大道等道路外，还有没有其他选择呢？”市民杨先生打来本报热线，他连续看了这几期本报的报道，希望本报能联合交管部门推荐南门进城好走的道路。
昨天，交警六分局二大队副大队长李景昊为南门进城的驾驶员推荐了另一条路线。通过天顺路、天和西二街、天和西二街下穿进城，特别是新开通的天和西二街下穿，可以让驾驶员直达中环路，然后通过中环路转换进城。“这一线很好走，和人民南路、科华南路平行，道路的通行能力不错。”李景昊说。
避开立交
早高峰进城走中小街道加下穿
“从目前的情况来，南门进城的几条通道在早高峰车流量都比较大。”李景昊说，从早高峰的情况来看，驾驶员爱选择主干道进城，科华南路、益州大道、新光路、创业路的车流量很大。因此大家可以转换思维，多利用一些中小街道。而在南门天府立交和桂溪立交之间就有这样的中小街道。
驾驶员在天府大道上天顺路，不用再上天府立交和桂溪立交，这两个立交早高峰车流量同样很大。然后沿着天顺路一直向前穿过三环路，“天顺路是从下面穿过三环路，没有十字路口，驾驶员不用等红灯。”李景昊说，穿过三环路就到了天和西二街，然后沿着天和西二街进入天和西二街下穿，从下穿出来就是中环路。
直达中环
进城既可走红星路又可走望江路
利用中小街道加下穿，避开了车多的天府立交和桂溪立交，驾驶员到了中环路后，可以选择科华北路、红星路一线进城，也可选择高攀路、望江路一线进城。
对此，李景昊进行了详细的支招。驾驶员在通过天顺路、天和西二街、天和西二街下穿到了中环路后，可以在中环路与科华南路路口左转上科华北路，沿着红星路一线进城，如果这一线车多，驾驶员还可以经过这个路口后，在中环路与高攀路十字路口左转，然后沿着高攀路、望江路一线进城。
“这些中小街道构成的进城通道通行条件不错，又避开了不少节点，驾驶员可以多加选择。”李景昊说。
记者体验
一路通畅 从府城大道到中环路仅6分钟
昨天，记者就李景昊推荐的这条进城通道进行了实地体验。
上午10点30分，在府城大道右转上天顺路，沿着天顺路往三环路方向行驶，2分钟后到了三环路，天顺路和三环路并没有交叉路口，而是直接从三环路底下穿过，穿过三环就是天和西二街，沿着天和西二街向进城方向行驶，不到3分钟就可看到下穿入口，车辆进入下穿后，出来就是中环路，所花时间仅6分钟。
“这一线确实好走，特别是有了这个下穿，直接就到了中环路。”拥有近30年驾龄的刘师傅说，确实比直接走科华南路、人民南路进城要快得多。
本报记者 何良
原标题：不走主干不上立交 天顺路天和西二街下穿照样进城
