东方网5月26日消息：记者昨天从路政部门获悉，经过几天持续的监测及探伤，中环线受损高架的伤病基本探明。昨天召开专家评审会，将明确最终修复方案及预案。据悉，目前桥梁最大的风险点已经排除，而高架桥面箱梁结构并没有严重受损，不过支撑高架的立柱支座和顶部多处需要修补。
据悉，5月23日抢修监测小组开展了钢箱梁空间位置变位测量检测，截至24日10时40分，显示沉降观测数据正常，相对最大沉降为2毫米。而桥梁检测单位继续进行梁体监测，每1小时就出具一次报告，保证桥梁安全受控。24日钢梁内部检测由建科院检测，对桥体受损情况进行具体检测评估，为后续修复方案的制订提供参考依据。“初步检查工作已经完成，表明高架的这块梁基本可以正常使用，只是需要进行矫正归位。具体方案需要等待专家评审后出具。”路政部门负责人表示。
同时，相关专家对桥梁支撑和顶升方案昨天也开展了会商，预计今天将全面细化和完善方案及预案，进入全面修复阶段。如果一切顺利，修复时间仍然维持在2周。
记者从一位参与检测的人士处获悉，受损的中环高架中支撑箱梁的立柱有几处探明受损。其中包括立柱支座损坏，立柱顶部也被撞破损，需要修补。如果专家最终“方案没有太大变化，那这段高架不需要‘移桥大修’，支撑和矫正等工序均可在现场同时进行。”
同时，事故发生后，市运输管理处货运部门第一时间赶赴松江区运管所，了解肇事企业基本情况，随后赶往上海建景物流有限公司。经询问核查，该单位现有车辆89辆。现场查看了该企业有关资料，了解了相关情况。松江运管所当场开具了责令整改通知书，要求收缴该公司全部车辆道路运输证，予以整顿。
