张海欧和他的爱车，因为上面有“山西”字样，他格外珍惜（图片由受访者提供）
搜索引擎中输入“张海欧摩托”，立刻弹出许多信息：“资深特技教练、吉尼斯世界纪录创造者、专业摩托车运动员、中国越野摩托车‘战神’、两项吉尼斯世界纪录创造者、亚洲技巧摩托车赛个人季军、全国技巧摩托车挑战赛亚军、2008年北京奥运会自行车比赛领骑员……”
但是5月31日，当记者坐在他面前，请他自我介绍时，这个一身休闲打扮，侧脸像极了吴奇隆，明明可以靠脸吃饭，却又靠本事练就一身绝活的男人说，“我只是个摩托车爱好者。”
1974年出生的张海欧，是土生土长的太原人，他从小就对摩托车特别感兴趣，可父母总觉得开摩托不能成为职业，所以初中毕业后的张海欧子承父业，学起了中医。虽然学了医，但那不是张海欧兴趣所在，只要有空，他还是会偷偷玩摩托。他19岁就拿到了摩托车驾驶证，21岁加入俱乐部后，更是一发不可收拾。
2000年8月，万博杯全国越野摩托车邀请赛华北赛在太原举行，张海欧的姐夫开车带着一家子到现场观看了比赛，那一次张海欧拿到排位赛、预赛、决赛三个第一，同时也得到了父母的认可。他永远忘不了当天的情形，弟弟全程拍照，父亲又是递毛巾又是递水，剩下母亲没事做，就拿着扇子给摩托车引擎降温。“老爸激动地说，儿子只要你好好跑，就是把房子卖了，我也支持。那一刻，我真的很感动，家人对我的支持和理解，让我觉得自己没有理由不做到最好。”
2001年，全国越野摩托车锦标赛重庆站第六名；2003年，全国摩托车锦标赛北京站第六名；2004年，九寨沟亚洲技巧摩托车邀请赛B组第二名……2007年，太白山技巧摩托车挑战赛A组第一名；2010年成功创造“四车交叉飞跃”世界吉尼斯纪录；2014年成功创造大运重卡飞路最远距离吉尼斯纪录。这些年，张海欧一共参加了全国性的比赛20多次，2005年国庆期间还参加了央视“想挑战吗？”栏目，成功挑战了骑着摩托穿过4厘米宽、15米长的独木桥项目。
随着参加比赛和活动的增加，张海欧在圈里也渐渐有了些名气，提到他，人们都会说，“那个山西的小伙子，不错！”每每听到这样的称赞，张海欧心里特别自豪。尤其是2008年北京奥运会时，全国那么多摩托车运动员，只有四人被选中成为山地自行车领骑员，张海欧是其中唯一一个来自山西的运动员。“当时就觉得，辛苦这些年，值了！”
虽然他一直都为自己可以代表山西而骄傲，但同时，也有不少遗憾，技巧摩托车因为门槛较高（车辆贵，每台车在六到八万元左右，基本功练习时间长），全国范围的专业运动员也不到20个人，山西只有张海欧一人。
每次出去表演或者比赛，身边都是讲着各地方言的团队，他却连个能一起说方言的人都没有，“很多时候都觉得自己很孤独。”张海欧说，因为山西本土的相关赛事和表演培训都较少，他不得不长年在各地奔波，有一年将近半年的时间，他每个月至少坐6次飞机，“飞到想吐。”“其实我是个恋家的人，想在家乡发展自己的事业。”张海欧说，过段时间，他师傅设计的一款纯国产攀爬摩托车就要量产了，到时候，他会在北方范围内做销售和运动推广，在培训爱好者的同时寻找赛车的好苗子。“再出去的时候，希望我不再是一个人，而是一个团队，代表咱山西的实力。”“很多人都觉得摩托车是一项危险的运动，你觉得呢？”记者问。“危险的不是车，是人。”张海欧说，不只摩托车，开汽车骑电动车，甚至走路其实都会有危险，关键在人本身。“不是所有人都能成为好的车手，除了车技过关，车德是最重要的，要在保证自己安全的前提下，维护社会公共秩序，要顾及他人感受，要注意自己的言行举止。”“想过放弃吗？”“确实想过，有一回参加比赛，过弯道时，前车甩出一块篮球大小的石块垫在我的后轮上，车子一下就翻了，我被扔出好远，眼睁睁看着车子翻滚着向我砸了过来。我躺在地上，好半天都没缓过来，那一刻真想放弃了，知道怕了。可是睡了一觉，第二天看看身上除了点淤青，骨头韧带都没事，就又回到了车上，没办法，是真的喜欢，根本舍不得离开。”
本报记者 赵琴
