台海网6月8日讯 据厦门晚报报道，按照中国保险行业协会的部署，厦门作为全国第三批商业车险改革试点地区，将于2016年7月1日前完成新旧车险条款费率切换。不过，本报记者从厦门保监局有关人士处独家获悉，尚没有明确的切换时间表，将尽量在6月底前完成切换工作。
此次改革把车险费率和车主的驾驶行为紧密挂钩，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，保险公司给予4折甚至更低优惠；反之，车险费率被大幅提高，上年出险5次的车辆，次年保费将翻倍。
A、每次出险都将“刺激”保费
好车主的保费将被降下来；而常出险的车主每出一次险，保费可能就会大幅上升
实际上，早在2011年4月1日，厦门就启动了商业车险费率改革，建立了与理赔记录挂钩的浮动费率机制，扩大费率上下浮动范围，车主理赔次数和金额都成为下一年保费高低的重要因素。
据了解，在这次改革前，厦门商业车险的保费调整主要与出险次数、赔付金额挂钩。改革后，保费调整将与出险次数、自主核保系数、渠道系数等多个系数挂钩。此外，保险公司还可以根据车主的年龄、性别、业务来源渠道等不同情况自行确定部分使用系数，进一步提高风险与保费的匹配度。
厦门商业车险改革具体方案为，统一使用行业（全国版）最新版示范条款，费率调整系数包括无赔款优待系数、交通违法系数（暂不使用）、自主核保系数和渠道系数。
在纯风险保费计算规则、公司自主核保系数与自主渠道系数等与全国保持一致。简单说，那就是出险次数越多，保费越贵。
值得关注的是，出险6次（含）以下的车辆，次年保费基础系数进一步提高。
