近日，长春市一辆130路公交车的票价突然从一元涨到了两元，其私自涨价行为引来诸多乘客不满。130车队认为，他们为公交车增加了设施，改善了乘客的乘车环境，涨价无可厚非，而长春市地方道路运输管理局相关负责人则表示，改善乘客乘车环境不是涨价的理由，是违规行为，公交车涨票价需要相关部门审批，因此紧急叫停了130路公交车的涨价行为。
乘客：“公交车安装空调就应该涨价吗？”
6日早上7时许，长春市民杜先生到长春高速公路客运站办事，因家在卫星路附近住，距离要去的地方不远，所以，他选择乘坐130路公交车。
“票价是两块钱，请再交一块钱！”当杜先生拿出1元钱准备上车时，突然被司机告知票价涨到两元。
“我总坐这趟公交车，从来没涨过价，今天怎么变成两块钱了？”杜先生很疑惑。
“这辆车新安装了空调，所以票价涨了！”司机表示。
“安了空调就应该涨价吗？这是谁规定的！”杜先生反驳道，司机没作声。
为了不耽误其他乘客出行，杜先生索性加了一元钱，到达高速公路客运站，他越想越不对劲儿，并记下了这辆公交车的车牌号码。
杜先生说，他上车后，发现新安装的空调位于公交车棚顶的通风口处，压缩机呼呼地转动，但车内温度并没有因空调的存在而降下来，车里依然很闷热。
他提出了两点质疑，一是公交车内安装空调算不算对公交车的改装，相关部门允不允许类似的改装；二是公交车票价从一元涨到两元，有没有相关行业主管部门的审批，算不算变相涨价行为。
车队：花三万多改善乘车环境涨价难道不可以吗？
长春130路公交车是从长春师范学院到市政府的线路，全程22公里，共40个站点，有25辆车参与运营，实际运营车辆在23辆左右。昨日，新文化记者联系上了该车队的刘队长，刘队长介绍了130路公交车涨价的情况。
他说，前几天，那辆安装空调公交车的确将票价涨到了两元，从安装空调到涨票价都是车队安排的。“我们的初衷就是要改善市民的乘车环境，如果乘客能够接受我们给他们提供的优越的乘车环境，我想，票价涨到两块钱，市民也是能够接受的！”
刘队长表示，他们准备将运营线路上一半的公交车都安装空调，然后将安装空调的公交车票价都涨到两元，市民可以有选择地乘坐，“比如，如果市民认为两元票价不能接受，他可以选择下一趟没有空调的，如果能接受，他就可以享受到凉爽的乘车环境。”
这辆公交车算是车队的实验车，但实验的结果没能成功。“可能是因为空调压缩机功率小的原因，公交车安装空调后，车内温度降不下来，所以，现在这辆公交车已停止使用空调，票价也降回到了1元钱！”刘队长解释道。
对于乘客对这辆130公交车的质疑，刘队长表示，他认为在公交车上安装空调是增加了车内的设施，不算是私自改装；而涨1元钱票价是因为他们在给公交车安装空调时，一辆车要花3万到5万元，花这么多钱改善了乘车环境，涨价无可厚非。
行管：违规涨票价行为已被叫停
对于130路公交车安装空调后涨票价一事，长春市地方道路运输管理局汽电车管理处相关负责人表示，公交车私自涨价是违规行为，目前，这辆涨价公交车的涨价行为已经被叫停了。
相关负责人说，公交车擅自涨价就是违规行为，和水、电、气等行业一样，公交行业是具有公益性质的行业，票价关系到百姓的民生，是不可以根据供求关系和市场价格等因素而擅自定价、涨价的。如果想调整票价，不仅要进行企业成本的监审，还要通过多种方式向全社会征求建议，并且需要行管部门等联合拿出具体实施意见，之后进入听证会程序，代表们无异议才能确定调整方案，并及时向社会公布。
“因此，公交车的票价是不可以随便涨的！”该负责人表示。
新文化报（陆续）
