8月29日，市公安局交通警察局副局长孟冬起床后，将自己的白色警服熨平，对照镜子穿戴整齐后早早地走出了家门，骑上警用摩托车上路执勤。从这一天起，沈阳交警开始实行“4+1”机关工作模式。
据了解，2000年沈阳市机动车保有量为32.8万辆，如今全市注册机动车数量已经超过了180万辆，同比增长了近6倍。2000年，全市共有交通警察1948名，而目前全市交警总数为1920人。交通科技管理效能虽然大幅度提升，但仍难以弥补警力不足造成的交通管理困难。为此，交通警察局决定盘活警力资源、减轻基层负担，率先推出“4+1机关工作模式”，即交警机关全体领导干部、民警，在现有开展早、晚高峰加勤和确保完成本职工作的前提下，每周至少保证一天下到路面和基层一线，与基层交警大队民警共同疏导路面交通，查处各类违法行为，为广大市民服务。
首批在机关组织的包括交警局领导，处、科级干部在内的50名精干警力，组成摩托车巡逻队，实行实名制安排、管理和督导，在青年大街、南京街等主要道路及交通拥堵路段，采取定岗、定线、定区域的方式开展巡逻管控。主要负责指挥疏导、违法查处、静态管理、事故处置、设施巡查、督导检查、服务群众、应急处置等8项勤务职能。
