核心提示昨天凌晨，郑州黄河路政七街交叉口，一辆大货车路过时挂倒路边18根线杆后逃逸，路边停放的3辆私家车也不同程度“受伤”，沿街还有多家商户的门头被倒下的线杆砸坏。从事发至上午10点，9个多小时过去了，仍有两家商户的门头被倒下的线杆砸着，无人清理，其中一家商店刚开业一天。
为何事发后9个小时，倒下的线杆仍无人“扶正”？沿街商户感慨“多亏了这场事故，街头‘断骨’的线杆终于有人关注了。”这又是怎么回事？
现场这辆大货车该有多大的劲儿？
昨天上午10点，在黄河路政七街交叉口附近，沿着政七街两侧，有十多根线杆或躺着，或歪着。在交叉口西北角，有个交通信号灯的灯杆半倒在空中。因为线缆被挂断，导致路口的信号灯都变成了“黑色”。
郑州市城管局应急中心的工作人员介绍，事发时间为28日凌晨1点多，目击者介绍，事发时，一辆大货车沿着黄河路，从东向西行驶，走到交叉口时交通信号灯正好是绿灯在闪烁，但是，该货车为了抢时间，不顾信号灯仍往前开，结果挂到了交叉口空中的线缆，因为劲太大，线缆被挂着一起往西拉，导致政七街两侧的18根线杆被拉倒，货车逃逸。
除了线杆，路两边的多棵树也因此“受伤”。围观的市民纷纷感慨，这辆大货车该有多大的劲儿，能够连续拉倒18根线杆？
抱怨线杆受损9个多小时仍无人处理
上午10点，在政七街路边的一家修脚店门口，店老板仍在焦急地等待相关部门来把线杆移走。因为路边的一个线杆倒下后，砸到了他们店的门头，线杆不移走，他们就没法开门，“我们刚开业一天，没想到就出了这样的事，装饰这个门头就花了1万多，现在还不知道找谁索赔。”
线杆为啥一直没人处理？郑州市城管局应急中心的刘姓工作人员称，这些空中的线缆牵涉到五家产权单位，如联通、电信、铁通等，事发后，线缆的几家产权单位一直在集中处理路口的线缆，但是歪倒的线杆，一直没找到产权单位。事发后，线缆的产权单位首先做的是对受损的线路进行评估，“估计到晚上，现场就会处理好，到时会把受损的线杆全部拔掉。”
因为受损的线缆没有供电电线，所以对周围居民的用电没有造成影响。
探因产权单位多，“断骨”线杆长期无人管
十多根线杆被放倒，有不少路人质疑，线杆的质量也太差了吧？
黄河路政七街交叉口西南角一家商店的商户称，在这场事故前，该店门口一根线杆就是坏掉的，该线杆从根部“断了骨头连着筋”，很危险，曾向好多部门反映过，但一直没人来修理，“多亏了这场事故，‘断骨’的电线杆终于有人关注了。”
郑州市城管局应急中心的相关负责人称，之前确实接到过这样一个举报，但是当时因为杆子上的线缆牵涉到的产权单位太多了，处理有个过程，需要把线缆先理顺。
昨天下午6点，郑州市交巡警一大队的民警介绍，目前警方已经锁定肇事车为一辆蓝色、挂着鲁V牌照的货车，具体情况仍在调查中。
记者手记空中线缆低垂需及早整治
记者发现，在此次事故发生前，早就有网友在微博上反映，黄河路政七街的空中线缆太低，很容易出事。而空中的线缆低垂、杂乱，在郑州多个街头都能看到类似现象。有市民呼吁，肇事车固然可恶，但如果相关部门提前对空中的线缆进行整治，估计就不会发生这样的事故了。
空中线缆整治难主要是因为产权单位太多。但在武汉等地，为了解决这一难题，已明确城管部门作为空中线缆事故的牵头单位，该市还集中把空中线缆埋入地下，此举或可供我们借鉴。
