阜阳：新车不足2年 车身多处生锈

2012年5月17日，市民王先生以82000元的价格，与阜阳荣发汽车销售服务有限公司签订合同，订购一款长城腾翼C50精英型轿车。可在一次洗车时，王先生发现车身尾部、车门焊接点生锈，后又发现前左减震塔、车底悬挂出现锈斑。自此，他走上了维权路。

4S店相关负责人周经理称，出现问题，一定会解决，曾承诺更换车身。

不足两年，全车现多处锈斑

当年，经过一番挑选，王先生选购了一款长城轿车，并与阜阳荣发汽车销售服务有限公司签订了订车合同。交了全车款后，王先生很快将车开回家。由于是购买的第一辆车，他平时用车很仔细，有时朋友借用，他会叮嘱注意事项。

“上班就停在车库，平时又经常擦拭车身。”王先生称，除此之外，他也严格按照说明书中要求的里程数和购车时间，按时到指定4S店进行保养。

2014年3月，购车还不满2年，在一次洗车时，王先生发现车身出现瑕疵——车尾部、后车窗焊接点起壳，并出现锈斑。

随后，王先生查验全车时又看到，前减震塔和车底悬挂出现锈斑，这让他很诧异。

车主：疑有安全隐患，厂方应及时召回

王先生咨询了业内人士，得知五年内车身一般不会生锈，若减震塔或车底悬挂开始生锈，会降低行车安全系数。

得知问题的严重性后，王先生咨询了4S店的售后服务人员。工作人员查验情况，并做了登记，答应他会及时上报厂方，尽快制定维修方案。

“信息反馈了半个多月，4S店也没有主动联系我。”王先生说，见4S店迟迟不给回复，他又联系了厂方，但被告知车身生锈属小问题，不影响车的安全性能。

随后，王先生联系了市消协，又在“汽车之家”网站上发帖投诉。不久，他收到“免费更换车身”的补救方案，但他拒绝了。“这个方案，车底悬挂生锈问题仍不能解决，还会影响以后的车辆保值率和安全性能。”王先生说，出于对用户负责，厂方应及时召回车辆。

4S店：有问题，一定会解决

昨日上午，颍州晚报记者采访时，查看了王先生的车，发现车身确有多处起壳，两后车窗焊接处生锈，前左减震塔有锈斑。

随后，颍州晚报记者跟随王先生来到4S店，工作人员称负责人外出办事了。几经辗转，记者终于找到售后服务周姓经理的联系方式。周经理解释，王先生求助媒体，让他很意外，他一直在与客户、厂家协商，且努力申请了更换车身的方案，但客户不愿意接受。

“召回也只是对问题部件进行更换或维修。”周经理介绍，他们曾承诺在更换车身时，支付给王先生一定的交通补助，事后并赠送两次免费车保养。

周经理承诺，若出现安全问题，他们一定会解决，也希望客户能换换立场思考，争取尽快解决此事。(颍州晚报)