飞机库里的“女汉子”薛文莲 一钉一铆系安全
亚心网讯 （记者 贺红艳 摄影贺雯璟）“女儿，妈妈今天工作任务重，提早去单位，早饭在锅里放着，自己起来取的吃．．．．．．”3月7日早晨，把写好的字条贴在餐桌上，薛文莲提前来到工作车间，换好深蓝色的工装取上前一天就领到的工单卡，快速登上停靠在飞机维修基地东头的机高约14米、翼展约38米、长约48米的一架波音757飞机上，这个45岁，身高1．6米，体重47公斤的娇瘦女人开始“诊治”这个庞然大物。
南航新疆女飞机维修工程师薛文莲拆卸客舱门 贺雯璟摄
薛文莲是南航新疆飞机维修基地的一名女维修师，她的岗位工作，就是在飞机进行定期检修工作时，检查客舱内部的各类机载设备。薛文莲所在车间的52人，不仅要负责南航新疆分公司执管的50余架飞机，还要为签订检修协议的南航其他分子公司和其它航空公司的飞机做客舱检修。
“机上的驾驶舱、座椅、行李架、厨房、卫生间、客舱壁、门、全部要拆移，通俗的说就是对这架飞机客舱内所有设施设备设施拆除大检查，等于把飞机客舱拆卸的面目全非，检查维护后再按原样装好。这是体力和脑力都非常用心来做的细活，客舱里的一钉一线一铆都关系着旅客乘机时的舒适和安全。”站在10个台阶的登梯上薛文莲说着就先开始拆卸客舱门。
对飞机进行的定期C检，每一个环节的检查都是有工作时间的限定，加班加点是常事，通宵也常有，薛文莲所在的四车间工作是必须在一天半的时间内完成拆卸这架飞机的客舱内的各类机载设备。
在这个男性比例占95％以上的岗位，薛文莲是这个检修小组唯一的女性。尽管性别不同，工作内容却都一样。
在拆除客舱顶壁时，她踏着梯子和男同事们一样完成，切小心翼翼的生怕影响到布满线路舱顶，同事们称她“薛姐”赞她修得了飞机、钻得了客舱、熬得了通宵，虽然是女汉子，却更有男同志比不上的优势。
客舱维修的难点之一是空间黑暗、狭小，工具使用及人员操作角度都受限严重，有些螺丝藏在横梁、电线等遮挡物的后面，很难拧动。这样的工作环境中，薛文莲娇小的身材就成了优势。
当天午间，薛文莲和6个同事加班加点拆卸客舱壁和厨房，在拆卸厨房时，由于地脚处空间太小，她首当其冲的趴着一点点移进去小心翼翼的拧开螺丝，而在拆卸顶板螺丝时，由于有梁挡着，薛文莲伸出细胳膊小手熟练的摸到螺丝顺利的拆卸下，她笑说，这个时候小女人的天性优势派上用场了。
拆地脚、墙角等狭小空间处的固定螺丝时，男同事进不去，薛文莲就主动钻进去，或蹲着、趴着，或躺着、跪着，常常一个姿势保持好几个小时，腿麻腰酸也要仔细拧紧螺丝钉。薛文莲说：“别小看一颗钉子，如果维修时没有拧紧，飞机起飞时巨大的冲力会使相关配件松动，从而造成安全隐患，我们的一钉一铆都关乎上百万旅客的生命，容不得一点粗心。 ”
眼前拆卸下的设施设备，都有些分量，再小再大的分量在薛文莲眼里，是要一步一步细心的完成好，没有难的事，她把拆卸每一个小到螺丝大到壁舱的部件全部分类标注，安全规放在固定的位置上，不得有半点马虎。
“我真的很佩服薛姐，她这个年龄坚持在一线工作20年，从没因为自己是女性而要求照顾，一样扛工具、钻客舱，经常弄的满身油污，她可是经过机务真汉子认证的‘女汉子’。”说起薛文莲，飞机维修基地四车间工段长贺明眼中写满了敬佩。
每年春运结束后，都是薛文莲工作最忙碌的时候，春运加班的飞机都需要陆续入库接受定检，为此，薛文莲经常通宵加班，确保飞机尽快出库保障旅客的同时，也绝不放松安全性和舒适性的要求。
客舱维修工作步骤繁琐、程序复杂，仅工作单上就有几百项任务，检修小组6个人必须在一天半内完成所有设备设施的拆卸、检查和安装，没有个细心的人盯着，工作不会那么顺。
薛文莲身上有女性特有的细心。将工具分门别类摆放、做好标志标记、再三复核检修结果等，这些工作，薛文莲做起来得心应手，近乎“强迫症”的工作习惯，也使车间工作变得更有条理。
不少人将飞机客舱工程师比作飞机的外科医生，不仅是因为他们细心呵护着飞机的“健康”和“寿命”，更因为他们也同医生一样，保障着无数人的生命安全。薛文莲是这群人中普通的一员，她凭借着女性的细腻，又兼顾机务人特有的责任和担当，在守护飞机安全的工作中，做出了自己的贡献。
晚上21：00，连续站、趴、蹲、搬运，工作10多小时的薛文莲和同事们再三检查完工作现场签完工单卡上每一项签名，薛文莲说，每个字的签落，是责任是安全，也意味着又一架飞机按时出场，安全运送南来北往的旅客。
